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風(fēng)鯊魚
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這是一輛利用風(fēng)的力量推動自己前進的汽車。我用兩個渦輪設(shè)計的噴氣發(fā)動機和三個輪子,而不是四個輪子來模擬這款車。這只是一個概念設(shè)計,絕不是完美的。許多人正在研究可再生能源的太陽能方面,但沒有多少人考慮過使用風(fēng)力發(fā)電來為下一代汽車提供燃料。這就是為什么我決定創(chuàng)建這個設(shè)計,作為一個概念的想法,看看它是否可能。
機尾有一個可移動的鰭,連接到一個步進電機,它可以檢測風(fēng)向,使車輛始終保持在最優(yōu)方向上,以產(chǎn)生動力和前進的動力。為了駕駛汽車,車輪使用兩個獨立的馬達連接到我的微型電腦(樹莓pi),以提供更多或更少的權(quán)力,在右邊和左前輪允許汽車駕駛。在這個設(shè)計中沒有雜亂的外部接線,所有的部件都是通過通靈的方式建立起來的,這樣電線就不會暴露出來。
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風(fēng)鯊魚
這是一輛利用風(fēng)的力量推動自己前進的汽車。我用兩個渦輪設(shè)計的噴氣發(fā)動機和三個輪子,而不是四個輪子來模擬這款車。這只是一個概念設(shè)計,絕不是完美的。許多人正在研究可再生能源的太陽能方面,但沒有多少人考慮過使用風(fēng)力發(fā)電來為下一代汽車提供燃料。這就是為什么我決定創(chuàng)建這個設(shè)計,作為一個概念的想法,看看它是否可能。
機尾有一個可移動的鰭,連接到一個步進電機,它可以檢測風(fēng)向,使車輛始終保持在最優(yōu)方向上,以產(chǎn)生動力和前進的動力。為了駕駛汽車,車輪使用兩個獨立的馬達連接到我的微型電腦(樹莓pi),以提供更多或更少的權(quán)力,在右邊和左前輪允許汽車駕駛。在這個設(shè)計中沒有雜亂的外部接線,所有的部件都是通過通靈的方式建立起來的,這樣電線就不會暴露出來。
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