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倪軍:科創(chuàng)板能否真正推動智能制造的崛起?

華為創(chuàng)始人任正非21日的講話,在全社會引發(fā)了一輪中國科技發(fā)展的思考熱潮。他對資本的警惕態(tài)度,也引起了不少科技公司創(chuàng)始人的共鳴——談及為何不上市時他說“擔(dān)心資本貪婪的本性會破壞理想的實現(xiàn)”。


科技企業(yè)到底需不需資本支持?資本進(jìn)入科技企業(yè),到底是提供支持,還是進(jìn)行破壞?這在華為身上似乎是一個矛盾?!拔曳浅>磁迦蜗壬膽?zhàn)略思維,華為拿出相當(dāng)比例的收入來做研發(fā),拿自己的錢去投入。在中國企業(yè)里面,我很少看到。這是非常了不起的?!笔澜缃?jīng)濟(jì)論壇(WEF)未來制造委員會主席倪軍出席中經(jīng)合集團(tuán)股東2019年股東大會暨“數(shù)字化轉(zhuǎn)型:投資與創(chuàng)新”論壇期間,接受了第一財經(jīng)記者的獨(dú)家專訪。
     他認(rèn)為,華為通過多年滾雪球式發(fā)展,體量足夠大,已經(jīng)可以內(nèi)部循環(huán)。但對于更多尚未建立起如此龐大生態(tài)的科技企業(yè),還需要借助外來資金去提升研發(fā)能力。但是,近幾年社會資本(也包括了部分政府資本)大批進(jìn)入商業(yè)模式創(chuàng)新類的移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),真正的硬科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)公司沒有獲得太多的資本支持。這主要是投硬科技企業(yè)的回報周期長、風(fēng)險也相對較大。不過他相信,根據(jù)科創(chuàng)板的制度設(shè)計,是可以將“講故事”的企業(yè)與“真科技”企業(yè)區(qū)分開,找到那些有實力、真正做研發(fā)創(chuàng)新的企業(yè)。而資本,可以幫助科技企業(yè)去創(chuàng)造更多“不可能”。
     倪軍2018年當(dāng)選WEF未來制造委員會主席,他是美國密西根大學(xué)機(jī)械工程系教授、上海交通大學(xué)密西根學(xué)院創(chuàng)院院長,智能制造領(lǐng)域?qū)<?。從事先進(jìn)制造技術(shù)的研究已經(jīng)近40年,發(fā)表論文近500篇。《關(guān)于在上海證券交易所設(shè)立科創(chuàng)板并試點(diǎn)注冊制的實施意見》提出,重點(diǎn)支持新一代信息技術(shù)、高端裝備、新材料、新能源、節(jié)能環(huán)保及生物醫(yī)藥等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能和制造業(yè)深度融合。
    倪軍對于人工智能與制造業(yè)的融合發(fā)展有比較深入的研究。他對記者表示,中國在消費(fèi)場景的移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用確實在世界上領(lǐng)先。但是,這與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造業(yè),完全不是一個概念。
中國智能制造現(xiàn)狀
  第一財經(jīng):科創(chuàng)板實施意見中提出,重點(diǎn)支持六大領(lǐng)域,并“推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能和制造業(yè)深度融合”?,F(xiàn)在許多企業(yè)身上都貼著“人工智能”、“智能制造”的標(biāo)簽,但哪些才是真正的智能制造企業(yè)?
倪軍:近兩年人工智能(AI)炒得非常火熱,甚至有些過頭了。給人的感覺是似乎未來所有的都會被AI取代。目前AI成功應(yīng)用的領(lǐng)域主要集中在語音識別、人臉識別,以及輔助決策領(lǐng)域。但這都不是智能制造。

智能制造,這個名詞比較“好用”。大家都說自己是智能化,沒有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),來判斷什么是智能化。有的是將簡單的自動化,等同于智能化;有的將信息化、可視化,等同于智能化。

有的民企老板見面喜歡向我展示他的“智能工廠”,拿手機(jī)給我看,你看我的工廠,機(jī)器都在動,我這是智能工廠。但這不過就是簡單的信息化、可視化而已。

智能化,最基礎(chǔ)的一個條件,是有數(shù)據(jù)來源。在最底層構(gòu)建設(shè)備,然后以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也就是物聯(lián)網(wǎng),抓取數(shù)據(jù)并傳輸回來。第二,對數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化,以曲線、圖表的形式對數(shù)據(jù)進(jìn)行直觀描述。第三,對數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析、建模,將數(shù)據(jù)里更有價值的信息挖掘出來。根據(jù)應(yīng)用場景不同,可以對機(jī)器進(jìn)行自我調(diào)整、優(yōu)化或輔助操作人員作出其他決策。


第一財經(jīng):很多科技企業(yè)會用酷炫的宣傳片,和絢麗的文字,來描述人工智能在生產(chǎn)當(dāng)中的應(yīng)用。但是,實際上,現(xiàn)在我們的智能制造,到哪一步了?

倪軍:在工業(yè)領(lǐng)域,無法簡單的把“Artificial Intelligence”用去解決問題,我倡導(dǎo)的應(yīng)用方向應(yīng)該是“Augmented Intelligence”,即對現(xiàn)有生產(chǎn)經(jīng)營,根據(jù)不同的KPI指標(biāo)進(jìn)行提升。

將人工智能應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域,國內(nèi)做的不錯的,華為應(yīng)該是做的最領(lǐng)先的,但它離工業(yè)應(yīng)用還稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)。阿里、百度等雖然在其他商業(yè)AI領(lǐng)域做的不錯,但離真正投入工業(yè)領(lǐng)域就更遠(yuǎn)了。

可以看到很多國內(nèi)企業(yè)都在往智能化方向發(fā)展,比如軌道交通,他們希望實現(xiàn)智能化。還有電力電網(wǎng)、煙草制造等,都要進(jìn)行工廠的智能化改造。另外我接觸到好多汽車廠、地鐵公司、石化企業(yè)、礦業(yè)企業(yè)等,都要智能化。

只不過大家都還不太清楚,什么叫智能化。通俗來講,智能制造,就是你的設(shè)備能夠自我感知,根據(jù)設(shè)定的KPI指標(biāo)進(jìn)行自我判斷,并自我優(yōu)化和控制或預(yù)警。

這些KPI指標(biāo),主要有四類。第一類,安全第一。有的企業(yè)最關(guān)注安全,高鐵、核電等領(lǐng)域,需要完全地安全。第二類,質(zhì)量第一。有的企業(yè)對質(zhì)量非常關(guān)注,無論如何不允許出次品。第三,成本控制第一。應(yīng)用智能系統(tǒng)之后,成本要得到降低。第四,效率第一。工廠規(guī)模越大設(shè)備越多,協(xié)同提高效率、排除故障,對成本的影響就越大。另外,還有污染控制指標(biāo)、資源利用指標(biāo)等等。


第一財經(jīng):什么場景,可以直觀看到智能制造帶來的改變?

倪軍:舉個例子。一座無人工廠中,機(jī)械加工的刀具在無限次重復(fù)使用中出現(xiàn)了磨損。如果沒有人檢查,沒有發(fā)現(xiàn),那它就會繼續(xù)使用,可能會生產(chǎn)大量的殘次品,造成巨大損失。

這是1985年我在美國讀博士期間,參與美國通用汽車一個科研項目的經(jīng)歷。當(dāng)時我們就在想,既然完全無人,那怎么發(fā)現(xiàn)磨損刀具需要更換?我們就開始將計算機(jī)應(yīng)用到工廠中,希望能夠從數(shù)據(jù)當(dāng)中,看出來道刀具需要更換了。

以安全生產(chǎn)或降低故障率為目標(biāo),進(jìn)行智能制造,還面臨比較大的挑戰(zhàn)。因為對計算機(jī)而言,需要有足夠的故障數(shù)據(jù),來學(xué)習(xí)、訓(xùn)練,然后進(jìn)行智能化處理。但工業(yè)界往往很難獲取足夠的故障案例。故障庫沒有那么大。

一個更突出的例子是核電或高鐵。這些領(lǐng)域?qū)Π踩囊笫前俜种偻耆踩?。一次事故就是巨大的?zāi)難。那么要應(yīng)用AI,就很難獲得可以學(xué)習(xí)的故障數(shù)據(jù)庫。

但在提高效率方面的應(yīng)用較為常見。比如我們跟中船工業(yè)合作,利用智能化改造,將一年油耗降低6%。如何實現(xiàn)的呢?一般大副開船都是靠經(jīng)驗,但是智能化之后,可以根據(jù)洋流、風(fēng)向等數(shù)據(jù),來調(diào)節(jié)船舶開動的角度、速度,實現(xiàn)最優(yōu)油耗。


第一財經(jīng):有人認(rèn)為,中國借助移動互聯(lián)網(wǎng),已經(jīng)在第四次科技革命中實現(xiàn)“逆襲”,甚至說“杭州趕超硅谷”。你同意這種說法么?

倪軍:我們一直在觀察哪些驅(qū)動力,在幫助我們塑造未來的制造業(yè)。

我們已經(jīng)毫無疑問處于第四次科技革命當(dāng)中。前三次科技革命的驅(qū)動力分別是蒸汽、電力、計算機(jī),而第四次是以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的推動力。

在過去幾十年間,制造業(yè)生產(chǎn)范式發(fā)生了多次轉(zhuǎn)變。從美國福特創(chuàng)造的以降低成本為目標(biāo)的“大規(guī)模制造”,到日本為主導(dǎo)的、關(guān)注成本控制同時關(guān)注質(zhì)量的“精益制造”,再到美國、日本及歐洲國家推動的、關(guān)注品種豐富和多元服務(wù)的“柔性制造”,到2000年美國再一次創(chuàng)造出了關(guān)注對市場響應(yīng)速度的新生產(chǎn)范式“可重構(gòu)制造”。

那下一個生產(chǎn)范式是什么?那就是“智能制造”。目前主要參與方包括了美國、德國、日本,以及中國等。中國從2012年就已經(jīng)成為世界第一制造業(yè)大國。

第一次科技革命的領(lǐng)導(dǎo)國是英國,第二次、第三次的領(lǐng)導(dǎo)國都是美國。而這兩次科技革命,真正使美國成為當(dāng)今的超級大國。我們可以看到,美國、歐盟以及中國,都希望在第四次科技革命中爭做領(lǐng)頭羊。

不過,作為世界經(jīng)濟(jì)論壇未來制造委員會的主席,我們也在倡議,希望更多國家共同參與第四次科技革命,實現(xiàn)包容性發(fā)展,而不僅僅是幾個主導(dǎo)國家。

中國近幾年經(jīng)歷的所謂移動互聯(lián)網(wǎng)浪潮,出現(xiàn)了很多商業(yè)模式創(chuàng)新類企業(yè)。但是,新一輪科技革命需要的是硬科技創(chuàng)新。消費(fèi)移動互聯(lián)網(wǎng),它沒有辦法幫助我們在第四次科技革命中占據(jù)有利地位,它不是主導(dǎo),只能是輔助。

第一財經(jīng):為什么智能化技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域發(fā)展這么困難?

倪軍:人工智能,需要大量數(shù)據(jù)進(jìn)行學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。在消費(fèi)場景中,消費(fèi)者和商家都希望“貨比三家”或讓全世界的消費(fèi)者都能看到他們的產(chǎn)品,因此分享這些信息也就是理所當(dāng)然的了。都愿意分享自己的數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)越多智能化越強(qiáng)。但是工業(yè)場景,完全不是這樣。

大家不愿意分享數(shù)據(jù),因為這是公司的商業(yè)秘密。如果我是英特爾,我是絕對不會讓數(shù)據(jù)離開我的企業(yè)。哪怕我買你的設(shè)備裝在我的工廠,對不起,這個數(shù)據(jù)我不會讓任何人拿到。

所以在工業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“Artificial Intelligence”是很難的,但“Augmented Intelligence”是可行的,即“增強(qiáng)化智能”。

政策與資本的力量

第一財經(jīng):智能制造是國家重點(diǎn)支持的領(lǐng)域,你認(rèn)為,政策支持,能否真正推動科技崛起?

倪軍:中國制造業(yè)必須轉(zhuǎn)型,這一點(diǎn)大家都非常清楚。中國的制造業(yè)已經(jīng)全球最大,但是大而不強(qiáng)。就像我們很多原創(chuàng)的核心系統(tǒng)或芯片,并沒有完全掌握在自己手里。我們之前制定了很多長期發(fā)展規(guī)劃,大概有16個重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。

但是,我認(rèn)為支持機(jī)制一直沒有理順。比如,從國家范圍來看,研發(fā)經(jīng)費(fèi)使用效率很低。

我們的高校里面有很多人在做科研,但是很大一部分沒有轉(zhuǎn)化,沒有產(chǎn)生社會效應(yīng)。咱們的科技項目管理,經(jīng)費(fèi)使用非常不靈活。

比如一個100萬的項目,研究團(tuán)隊可以做一個預(yù)算,把它消化掉。如果給你一個2000萬的項目,你不可能通過吃幾頓飯、培養(yǎng)幾個學(xué)生花掉,逼著進(jìn)口了大量國外的設(shè)備。越貴越好,只要不被進(jìn)口限制的設(shè)備,國內(nèi)多得很。太浪費(fèi)了。

實際上,我們的科技投入,養(yǎng)了一批海外儀器設(shè)備供應(yīng)商。國家這么多科技投入,產(chǎn)出卻非常可憐。而且大量研究成果沒有得到產(chǎn)業(yè)化,只是出幾篇報告,找?guī)讉€專家評審一下,就束之高閣了。

近年來模式創(chuàng)新企業(yè)比較多。但是重復(fù)性模式,會帶來大量社會資源的浪費(fèi)。一個共享單車,可能確實改善了我們的出行。但是全國各地蜂擁而至的小藍(lán)車、小紅車,以擠出原有競爭對手的方式,拿到對方已有的市場。一個被取代,然后又被另一個取代,把很多資源變成了垃圾。

那么大的社會資本,還有大量政府資本,如果這些錢投入了真正的科技企業(yè),好幾個偉大的企業(yè)出來了也說不定。

第一財經(jīng):是否應(yīng)該用更市場化的手段?但是資金往往流向可以快速看到回報的領(lǐng)域,而非國家希望流向的硬科技。

倪軍:從資本角度,許多創(chuàng)投機(jī)構(gòu)喜歡砸錢“種企業(yè)”,特別是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),快速做大規(guī)模,然后拿到納斯達(dá)克去賣,未來還可能拿去科創(chuàng)板賣。但是從國家角度、社會發(fā)展角度,是希望資源流向真正具有核心技術(shù)的企業(yè),提升我們的科技水平。

這就有一個矛盾。資本市場大部分是希望賺快錢的,三年五倍五年十倍退出,以回報論英雄。但是科技創(chuàng)新,從某種程度上說,是一個國家行為、社會行為。很多科技創(chuàng)新,沒有長期研發(fā)投入,沒有實現(xiàn)成果轉(zhuǎn)化,是賺不到錢的。

我認(rèn)為,上海證券交易所推出科創(chuàng)板,不要求一定盈利,只要證明聚焦前沿科技、有持續(xù)創(chuàng)新能力,也可以上市獲得融資,這就是一個很好的方向。但有一個前提,就是科創(chuàng)板能夠選出,真正有實力、真正做科技的企業(yè)。

第一財經(jīng):你認(rèn)為科創(chuàng)板能做到這一點(diǎn)么?

倪軍:我跟上交所負(fù)責(zé)科創(chuàng)板的管理層聊過,也跟紐交所、納斯達(dá)克專門負(fù)責(zé)中國企業(yè)的管理層有過交流。大家各有各的憂慮。

比如納斯達(dá)克,科創(chuàng)板推出后對于中國科技企業(yè)到海外上市還是有影響的,對此他們應(yīng)該是有一些擔(dān)心的。

上交所很清楚科創(chuàng)板要選什么樣的企業(yè),但也比較擔(dān)心,如果企業(yè)進(jìn)入科創(chuàng)板,流動性不足,企業(yè)依然融不到資金怎么辦?新三板的發(fā)展經(jīng)驗,也讓這一次科創(chuàng)板推出更加謹(jǐn)慎。

但我比較樂觀。因為目前推出的制度設(shè)計,是可以真正找到那些有實力、真正做科技的企業(yè)的。

國家已經(jīng)明確了重點(diǎn)支持的方向,但是只符合大方向還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。還需要在研發(fā)投入、研發(fā)成果等方面,都達(dá)到一定的指標(biāo)。通過這些機(jī)制,起到一個過濾作用,將講故事的企業(yè)和真正做科技的企業(yè),區(qū)分開。

這些指標(biāo)主要就是上交所在推薦指引中提出的“6個是否”。

(是否掌握具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù),是否擁有高效的研發(fā)體系,是否擁有市場認(rèn)可的研發(fā)成果,是否具有相對競爭優(yōu)勢,是否具備技術(shù)成果有效轉(zhuǎn)化為經(jīng)營成果的條件,是否服務(wù)于經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展以及創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略、軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略等國家戰(zhàn)略。)
第一財經(jīng):如任正非所說,資本是貪婪的,可能會影響科創(chuàng)企業(yè)實現(xiàn)理想。你認(rèn)為上科創(chuàng)板對一個科技企業(yè)來說,到底意味著什么?

    倪軍:很多企業(yè),都是靠融資去做研發(fā)投入。我很佩服任正非先生,華為拿出相當(dāng)比例的收入來做研發(fā),拿自己的錢去投資,這是非常了不起的。
但是也要看到,華為發(fā)展早期,也是受益于各地方政府的資源支持。只不過現(xiàn)在華為已經(jīng)進(jìn)入了一個新的階段,內(nèi)部形成了一個完整的生態(tài),具備了自己造血的能力。對于一些還沒有像華為這樣能夠建立起一個生態(tài)的科技企業(yè),就需要借助外來的資金投入,去提升研發(fā)的能力。
有很大一部分真正做企業(yè)的人,如果有別的辦法可以解決現(xiàn)金流問題,他不會輕易上市。因為上市之后,所有的東西都呈現(xiàn)在顯微鏡下,很多創(chuàng)業(yè)者或者企業(yè)家,都不喜歡這種管制。但是,資本的支持,可以讓科技企業(yè)成為更偉大的企業(yè),創(chuàng)造更多之前不可能創(chuàng)造的東西。比如Google,剛開始只是一個搜索引擎,但是發(fā)展足夠大了之后,就可以搞人工智能,搞自動駕駛,搞更多更高級的創(chuàng)新。比如Facebook,從社交媒體開始發(fā)展,現(xiàn)在也在向科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。
    第一財經(jīng):華為的“備胎”思路近日也引發(fā)高度關(guān)注。有觀點(diǎn)提出,之前我們評價一家科技企業(yè)是否受制于人,往往會看對這家供應(yīng)商的成本支出占比。但現(xiàn)在似乎要換一個角度,哪怕一個很小的零部件,成本占比微乎其微,卻也可能會成為最掣肘的部分。
     倪軍:經(jīng)過二十多年的制造業(yè)全球化發(fā)展,幾乎已經(jīng)沒有一個東西是完全靠一個國家單獨(dú)生產(chǎn)出來的。波音飛機(jī)不是美國一家制造的,是全球幾十個國家做的東西集成的??赡苣闶种羞@支圓珠筆,很多零部件都不是中國的。我們已經(jīng)形成了一個錯綜復(fù)雜的全球生態(tài)。
這就要求我們的企業(yè),更加重視供應(yīng)鏈管理。比如拿出70%的資金與主要供應(yīng)商合作,同時20%去扶持一個“備胎”,10%還要給“備胎”培養(yǎng)“備胎”,就是“721戰(zhàn)略”。而“備胎”里面,至少有一個要在中國。

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