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從步行橋到公交站臺 3D打印離大規(guī)模應用還有多遠

1月12日,世界最大規(guī)模3D打印混凝土步行橋在上海寶山智慧灣啟用;1月16日,江蘇省內(nèi)首個混凝土3D打印的裝配式公交站臺在南京江北新區(qū)研創(chuàng)園內(nèi)投用……新年伊始,市政工程領域接連傳出有關(guān)3D打印的好消息。人們在感嘆科技進步的同時,不由充滿期待。3D打印是不是啥都能打?打印的房屋、橋梁等大型建筑和設施,距離大規(guī)模應用還有多遠?

混凝土3D打印技術(shù)有著潛力巨大的應用空間。作為智能建造的重要方式,它對中國工程建設的智能化發(fā)展及推動建筑工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級有著重要作用。例如,傳統(tǒng)建筑技術(shù)會產(chǎn)生很高比例的建筑垃圾,而3D打印混凝土技術(shù)在建筑過程中實現(xiàn)了材料的充分利用,減少了建筑垃圾的產(chǎn)生。南京江北新區(qū)研創(chuàng)園內(nèi)的這座3D打印公交站臺,更是直接以南部新城建設中產(chǎn)生的建筑垃圾為主要打印材料,非常符合當下的綠色發(fā)展理念。
     近年來,國內(nèi)外很多團隊都在籌劃批量快速打印更便宜的住宅、更高的樓房。去年,美國一家公司對外宣布僅耗資人民幣6萬多元就打印了一座小別墅,并計劃在18個月內(nèi)為無房住的人打印100間住房。但到目前為止,這一設想沒有更多進展披露。上海3D打印步行橋的建成,被認為是混凝土打印材料技術(shù)從研發(fā)到實際應用邁出了可喜的一步,也標志著中國3D混凝土打印建造技術(shù)已跨入世界先進水平。據(jù)悉,該工程使用了兩臺機器臂3D打印系統(tǒng),耗時450小時打印完成全部混凝土構(gòu)件。與同等規(guī)模的普通橋梁相比,它的造價只有三分之二。  
     張亞梅是東南大學材料科學與工程學院副院長,她經(jīng)常在朋友圈分享學生打印的混凝土構(gòu)件。自去年開始,東大就指導本科生探索3D打印混凝土技術(shù),大二還開設了3D打印混凝土創(chuàng)新體驗課等。張教授告訴記者,3D打印技術(shù)在土木工程領域是對傳統(tǒng)混凝土建造技術(shù)的很好補充。但目前這一技術(shù)運用到高樓等大型建筑,尚有很多結(jié)構(gòu)和材料等關(guān)鍵問題要解決。

 張亞梅認為,3D打印混凝土技術(shù)首先需要有適合的設計方案,南京的3D打印公交站臺就是結(jié)合了安全技術(shù)、顯示技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)交叉集成應用的結(jié)果。其次,打印大型建筑,需要有與之匹配的建筑規(guī)范,特別是梁柱節(jié)點的處理等。她強調(diào),最為關(guān)鍵的是,現(xiàn)有的建筑標準是根據(jù)常規(guī)混凝土建造工藝制定的,大規(guī)模推廣打印大型建筑,先要從頂層設計一系列與3D打印混凝土建造技術(shù)相關(guān)的標準。
      南京嘉翼增材制造技術(shù)研究院有限公司正在參與此類標準的制定。公司負責人李進表示,人們必須要對3D打印有正確的認識,在現(xiàn)階段,3D打印不是萬能的,它打印的不是房子整體結(jié)構(gòu),而是打印可裝配的建筑構(gòu)件,工廠打印加工、現(xiàn)場組裝,通過裝配式規(guī)范,實現(xiàn)建房子的理想。因為一幢房子的結(jié)構(gòu)是復雜的,材料也是多元的,還要考慮梁柱結(jié)構(gòu)與其他結(jié)構(gòu)的銜接、保溫層材料、防火性、透氣性等問題,3D打印不能包納所有的功能。另外,高樓大廈等大型建筑的各種結(jié)構(gòu)體系如何與3D打印結(jié)合,都需要進一步研究。
      張亞梅教授及團隊承擔了國家重點研發(fā)計劃科研課題,正在開展3D打印混凝土材料、工藝和性能的系統(tǒng)研究。她表示,3D打印為未來的建造模式帶來無限可能,相信隨著標準的完善、技術(shù)的進步,生活中很多建筑都可以實現(xiàn)3D打印。

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