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中國3D打印網(wǎng)11月7日訊,Clean2Antarctica的Liesbeth和Edwin ter Velde正在準(zhǔn)備駕駛Solar Voyager(太陽能旅行者),這是一種由升級的3D打印塑料部件制成的電動汽車,完全由太陽能供電,一直要開到南極。
荷蘭夫婦將太陽能3D打印塑料車輛駛?cè)肽蠘O
該項目是荷蘭夫婦支持零浪費生活方式的一部分。他們將從最南端的大陸營地開往南極洲最寒冷的地方。該探險預(yù)計需要30天,并將于2018年11月28日開始。他們解釋說:“南極洲含有世界上90%的冰,不屬于任何人。法律是零浪費,使其成為零浪費冒險的理想目的地。我們可以向南極洲學(xué)習(xí)并確保它保持這種狀態(tài)。我們還希望提高對南極條約的認(rèn)識。如果不在2048年延長,大陸將開放進(jìn)行商業(yè)開發(fā)?!?/p>
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太陽能旅行者的重量為1,485千克(3,274磅),長度為16米(52英尺)。為了用塑料廢料建造太陽能旅行者,這對夫婦設(shè)計了一種新的六角形積木,稱為HexCore,采用再生材料。 “我們將碎片切碎并融入到為3D打印機供給的燈絲中,然后我們將它提升到了一個新的水平,并使用來自廢棄工廠的再生顆粒在工業(yè)機器上規(guī)模做業(yè)。使用40臺3D打印機,我們打印了4000個HexCores。一個靈感來自蜂窩的建筑物,設(shè)計得輕盈而堅固。再單獨使用200kg再生塑料作為底盤,然后將這些“積木”結(jié)合起來形成電動汽車的結(jié)構(gòu)。
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太陽能旅行者由太陽能電池板驅(qū)動,確保行程可持續(xù)發(fā)展。它以8公里/小時(5英里/小時)的速度向前移動。這種緩慢的速度使太陽能電池板產(chǎn)生的電力效率最大化。
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太陽能旅行者包括一個足夠容納兩個人的駕駛室和兩個帶有八個特殊軟胎的拖車,這些軟胎具有加固網(wǎng),以便更好地冰雪天行駛。拖車支持10個雙面太陽能電池板,并且可以攜帶47天的食物。每個面板的面積約為19平方英尺,重約25公斤。車輛還將配備兩個60千克的電池,總功率為10千瓦時以用于緊急情況。他們沒有攜帶水。而是使用融化雪的太陽能管。駕駛室內(nèi)還安裝了紅外窗戶,有助于吸收陽光并保持駕駛室溫暖。
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